惊爆!\x26quot;长城宝马\x26quot;!宝马要与长城在国内成立合资公司?

摘要: 宝马车主车迷都关注了这个账号

11-09 22:37 首页 宝马客

日前,据国内媒体汽车公社报道,宝马或与长城汽车展开合作。报道称,常熟经济开发区管委会负责招商的人士表示:“长城与宝马正在全国范围内选址,今年年底应该会有初步的结果。双方的这个合作在四、五个月前就展开了。”还表示“目前正在不断修正方案,尽力以最大优势将‘长城宝马’落地常熟,成为奇瑞捷豹路虎、观致汽车之后的第三家整车厂”。


有关此事,宝马以及长城方面还未就此事正式回复。同时双方具体在哪些方面合作也还不清楚。【详细报道点击文末阅读原文】



长城之前抢了宝马X6的设计师,还造出了山寨风X6的这个梁子一笑泯恩仇了?宝马X6前设计师Pierre Leclercq担任WEY Pi4 VV7x的设计总监,将X6的大溜背式的造型几乎搬到Pi4 VV7x车身上了,车身看上去与X6相似度极高。



2家合资,对于长城来说除了品牌价值能够得到提升以外,在最需要的新能源积分以及碳排放上,也能够得到一定的缓解。换而言之,长城汽车目前以及未来在新能源方面还有很大的缺口需要填补,而宝马在新能源上的成功也是有目共睹。“当游戏规则发生变化时,宝马要做重写游戏规则的人。”



作为豪华品牌中最早专门成立新能源部门的品牌,在今年前8个月的时间内,宝马的新能源汽车累计销量总计达到57,895辆,与去年同期相比增长67%。宝马旗下目前共有9款电动车型。宝马在全球电动车市场所占的比例也达到11%,远远领先于其他传统车企,宝马集团在欧洲的市场份额也达到21%。



对于长城汽车来说如果能够共享到宝马在新能源方面的技术、经验以及生产的体系,相当于给长城汽车这个在新能源的长跑中落后于其他品牌的车企打了一针强心剂。


此次消息曝光的真假还不得而知,就像此前传言过的“特斯拉或选址上海”、“斯巴鲁或大连国产”、“长城有意向收购Jeep”等,既然已经有消息出来了,那应该是双方有意向,但有意向并不能代表真正的走到一起,何况是汽车产业这动辄百亿、千亿的项目,更是要慎重再三。在捷豹路虎与奇瑞结缘国产前,其实长城也是非常想牵手捷豹路虎的,也是有消息出来的,但最终没有成功,所以是否真有“长城宝马”我们还是不能太为乐观。



但也有一点不得不说的就是在目前的新能源以及双积分面前,海外车企都在国内纷纷去找新的小伙伴,就像福特和众泰走到了一起,大众和江淮走到了一起,那么长城和宝马因为新能源走到一起也就不是一个伪命题了。


此前宝马表示过,宣称没有任何计划增加或发展另外的合资伙伴。但如果真有利益涉及,此前的誓言能否坚持下去,我们也将拭目以待。


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